从挪威的汽车到中国的竹林
从挪威的汽车到中国的竹林
最近翻数据,看到两个有趣的事。
第一个:挪威的新车销量里,电动车已经占了超过80%。你没看错,十个买新车的,八个选了纯电。他们的政府狠起来自己都怕:对燃油车收重税,对电动车免过路费、免停车费。结果就是,奥斯陆的空气干净到能看见山顶的雪。
第二个:中国广西的竹林面积,最近十年增加了近一倍。竹子的吸碳能力是普通树木的4倍,而且每年都能砍,砍了还长。当地人靠卖竹笋、竹编赚钱,比种粮食挣得多。
这两件事相隔万里,但我看到了同一个东西:当政策和利益指对方向,人会自己朝着环保走。
挪威人买电车不是因为觉悟高,是因为算账便宜。广西人种竹子不是因为要当环保英雄,是因为能挣钱。
环境污染说到底是个经济账。企业排放废气废水,是因为处理成本高而违规成本低。只要让污染变贵,让绿色变便宜,资本自然会流向干净的那一边。
可惜现实中很多地方的反向操作:给高污染企业补贴,对绿色技术设置门槛。我老家附近有家化工厂,年年被投诉,但因为是纳税大户,当地一直舍不得关。直到去年环保督查组来了,才装了废气处理设备。
全球趋势其实清晰:欧洲的碳关税、中国的双碳目标、美国的绿色基建法案。这些大词背后,是一个个工厂的改造、一座座竹林的生长、一辆辆电动车的上路。
趋势一旦形成,谁也挡不住。就怕有些地方还在假装没看见。